物流业2019稳中有进 2020变化和压力不容忽视

 行业动态     |      2020-04-23 08:32

2019年,全球经济添加继续放缓,经济下行压力加大。面临纷繁杂乱的国际国内局势,凯发3333k8物流作业坚持整体平稳、稳中有进的作业态势,物流需求规划不断扩展,经济结构调整优化,物流作业功率有所改进。

2019年物流作业再上新台阶

(一)社会物流需求进入到中高速开展阶段

社会物流需求整体坚相等稳添加,但增速有所趋缓,进入中高速开展阶段。从规划总量看,2019年我国社会物流总额到达298.0万亿元,从增速看,全年社会物流总额可比添加5.9%,增速比上年回落0.5个百分点;从年内走势看,一季度、上半年增速仍坚持6%以上,前三季度回落至6%以内,年底两个月小幅上升。

从“十三五”时期来看,2016-2018年社会物流总额增速均高于6.0%,坚持在6.1-6.7%之间,2019年回落至6%以内。与同期GDP比较,十三五以来社会物流总额已接连多年低于GDP添加,闪现当时经济添加方法已从物化劳动为主向服务化活劳动为主改动。

(二)物流需求结构优化调整,消费物流新动能不断强壮

从2019年改动趋势看,工业物流需求贡献率进一步趋缓,内需对物流需求添加的拉动继续增强,进口、消费相关等新动内物流需求贡献率继续进步,转型晋级态势继续开展。以新工业、新业态、新模式为首要内容的新动能正在快速集聚,继续开展强壮,成为支撑物流需求结构调整的重要力气。

单位与居民物流总额坚持较快添加,新业态新模式仍是重要引擎。2019年消费相关物流需求仍坚相等稳较快添加,单位与居民物品物流总额同比添加16.1%,增速比社会物流总额高出10.2个百分点。其间新业态新模式仍是拉动添加的重要引擎。2019年,直播电商、社交电商、生鲜电商等新业态快速强壮,相关物流需求继续坚持快速添加。全国什物产品网上零售额比上年添加19.5%,增速比社会消费品零售总额快11.5个百分点,什物产品网上零售额的贡献率超越45%。快递事务量完结630亿件,同比添加24%。

全球工业链位置继续稳固,进口物流量质齐升。2019年我国货品交易规划迈上新台阶,全年货品进出口总额31.5万亿元,添加3.4%,出口占国际商场份额稳步进步,依据国际交易组织计算,2019年前三季度我国出口增速比全球高2.8个百分点,国际商场份额比2018年进步0.3个百分点至13.1%。在此布景下,我国全球工业链的位置继续稳固,进口物流需求局势整体杰出,逐季上升,特别是12月进口总值更是创下月度前史峰值。海关数据闪现,部分原材料和动力产品进口继续添加。2019年,我国进口铁矿砂10.7亿吨,添加0.5%;进口原油5.06亿吨,添加9.5%;进口天然气9656万吨,添加6.9%;进口大豆8851万吨,添加0.5%。此外,消费品、医药品进口别离添加19%和25.8%。

工业品物流总额增速放缓,但仍是物流需求的首要力气。全年工业物流需求根本平稳,但增速比上年同期均有所回落;从年内走势看,二、三季度下行压力较大,四季度显着上升,全年工业品物流总额比上年添加5.7%。从需求结构看,战略性新兴工业、高技术制造业继续坚持较快添加,支撑效果进一步增强,结构调整优化态势进一步闪现。全年战略性新兴工业物流需求添加8.4%,增速高于工业品物流总额2.7个百分点。高端制造业物流需求比上年添加8.8%,增速高于工业品物流总额3.1个百分点。高端制造业占比到达14.4%,较上年进步0.5个百分点。

(三)物流商场主体规划扩展,吸纳作业才能不断增强

物流单位数快速添加,企业规划继续扩展。第四次全国经济普查数据闪现,2018年底全国交通运送、仓储和邮政快递企业法人单位54.0万个,比2013年底添加126.2%,增速高于第二工业和第三工业活动的法人单位增速26个百分点。物流商场规划继续添加,2019年物流业总收入10.3万亿元,同比添加9.0%。

物流业吸纳作业才能不断增强,从业人员快速添加。物流相关职业从业人员数由2016年的1000万人增至2018年1100万人。其间,快递业从业人员数达310万人,占全国作业人员0.7%,年均添加12%,高于同期乡镇作业人员添加10个百分点。2019年上半年物流从业人员水平有所趋缓,但三季度以来指数继续上升,职业吸纳作业才能继续回暖。12月,物流业景气指数中的从业人员指数为50.4%,我国仓储指数中的企业职工指数为52.0%,均坚持在扩张区间,闪现物流从业人员坚持添加,职业吸纳作业力度仍然较强。

(四)物流景气坚持活泼,企业盈余才能增强

2019年我国物流业景气指数均匀为53.5%,与上年同期根本相等;我国仓储指数均匀为52.5%,同比进步1.2个百分点,两指数均处于扩张区间。闪现物流活动整体较为活泼,企业事务量水均匀坚持较好添加。

物流供需趋平衡,物流服务价格企稳。2019年物流业景气指数中的物流服务价格指数均匀为50%,比上年略有上升。从年内走势看,价格指数出现逐渐回暖,年底逐渐上升至年内最高水平。各环节价格均有不同程度上升。其间,运送环节中公路物流价格指数98.3点,比上年上升0.59%;仓储环节中收费价格指数为51.8%,比上年进步1.1个百分点。

物流企业经营情况向好,效益稳中趋升。2019年12月物流业景气指数中的主营事务赢利指数上升0.8个百分点,至52.6%;仓储指数中的事务赢利指数上升3.1个百分点,至54.5%。

(五)物流本钱增势趋缓,物流功率有所改进

2019年社会物流总费用比上年添加7.3%,增速比上年回落2.5个百分点,比年头回落1.2个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,比上年同期下降0.1个百分点。其间,运送物流功率继续改进。物流运送系统更为高效,铁路、管道运送费用占比均有进步,相对费率较高的路途运送比率有所下降,闪现当时运送费用结构更趋合理。各种交通方法向一体化交融开展改动,运送结构进一步优化,铁水、公铁、公水、空陆等联运开展迅速,多式联运及运送署理等高效衔接方法占比进步1.1个百分点。

但从近年走势来看,物流本钱由快速下降期转而进入渠道期。2017年之前,社会物流总费用与GDP的比率接连下降,2018-2019年则有所进步。在未来一段时期,这一比率仍可能在14~15%的区间动摇。

(六)物流方针更趋完善,营商环境趋好

2019年物流业方针引领职业开展,适应职业需求,方针前瞻性、针对性和有效性继续进步,方针系统更趋完善。从方针数量看,2019年物流相关方针近60条,相关方针密布出台对物流高质量开展起到杰出的促进效果;从方针散布看,方针聚集物流范畴降本增效、现代供应链立异使用、乡村农业物流等一系列要点问题,既与从前比较具有较好的延续性,又杰出了高质量开展的要点,有助于职业更好完成转型晋级,协助物流企业健康、良性开展。

与此一起,“放管服”变革不断深化,物流作业的营商环境区域改进。国际银行《2020年全球营商环境陈述》闪现,我公营商环境排名跃升至第三十一位,上升15位。

当时作业中的首要问题及2020年后期预判

2020年是“十三五”的收官之年,也是我国全面建成小康社会的要害之年,新冠肺炎疫情以史无前例的方法冲击全球经济,开展的危险和不确定性显着添加。

(一)国内外经济下行压力继续增大

跟着国内疫情得到遏止,除部分地区外正在全面复工复产,商场决心稳步康复,但疫情对消费、出资和出产构成广泛冲击,在经济结构性和周期性要素之外添加了更多不确定性,从国际上看,疫情在全球高度分散带来跨境交易停摆、金融期货动乱、国际物流人流受阻,重创全球价值链、供应链、工业链,疫情继续时刻、分散程度和各国应对办法有效性相互影响,对国际经济、物流作业和企业开展带来的更大不稳定要素,整体来看经济作业面临较大下行压力。

(二)需求改动和本钱压力不容忽视

近两年,社会物流总额添加出现动摇中趋缓的走势,数据闪现,社会物流总额由2018年2月的7.7%,逐渐回落到本年的6%以内。在工业晋级的布景下,物流需求规划也在由单一的规划化、数量化转向系统化、多样化。

在需求放缓的一起,物流职业事务量有所回落,企业作业本钱继续上涨,部分范畴盈余才能偏弱的问题仍然杰出。2019年物流业景气指数比上年同期回落0.1个百分点;其间主营事务赢利指数全年均值50.1%,同比下降0.2个百分点。闪现物流企业作业本钱继续上涨,盈余才能偏弱的问题仍然较为杰出,职业开展的困难与压力仍然较大。

(三)物流作业中库存中转环节功率偏低

经济作业中的资金周转水平继续偏低。2019年,工业流动资产周转次数2.03左右,与上年根本相等,但比2017年下降了0.4次。工业企业资金周转次数下降导致作业的必要钱银需求量有所添加,企业出产经营的流动资金压力也有所添加,直接导致物流作业中的资金周转功率下降。

库存周转趋缓,社会库存有所上升。经济环境趋于杂乱,实体经济困难的情况有所加重,企业产制品库存添加,库存周转放缓。国家计算局数据闪现,12月末产制品存货周转天数16.9天,与上年同期根本相等。从长期趋势来看,与2017、2016年比较库存周转速度有所放缓,社会库存有所上升。2019年工业规划以上企业存货与主营事务收入的比率为11.1%,与2017、2016年比较显着进步。由此也带来仓储物流本钱的继续添加,2019年仓储相关物流本钱添加10.6%,占保管费用份额进步0.9个百分点。

整体上看,疫情对经济的冲击是阶段性的,不会改动我国经济中长期添加趋势,当今我国物质根底愈加雄厚,经济实力和综合国力愈加强壮,商场规划优势愈加显着,内需商场更具耐性,为疫后自我修正奠定了较好根底。一起也要注意到,国际疫情继续延伸,经济下行危险加重,不稳定不确定要素显着增多。面临严峻杂乱的国际疫情和国际经济局势,咱们要坚持底线思想,做好较长时刻应对外部环境改动的思想预备和作业预备。

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